第二，選用中央導柱。單柱液壓機
。這樣就確保了滑塊的平行運動。液壓機
外導柱構造方式滑塊做成T字形，加長的導軌面沿固定于上橫梁前后邊的可調導軌上運動，這一構造的優點是在整個上橫梁的有用面積內，可安閑安頓各油缸。機身導軌則選用耐磨鑄鐵或淬硬鋼制造。通�；瑝K的導向長度與跨度之比為0、3~0、6，如今很多四柱液壓機的這一比值已達1、2~2。齒輪齒條式在滑塊前后邊均設有一與滑塊下平面平行的齒輪軸。選用中央導柱構造，就可在不添加滑塊高度的情況下使導向長度YL大大加長，提高了導向精度，并使導軌面上揉捏應力大為下降。大噸位小臺面液壓機選用這一辦法對比有用。軸兩頭固定的巨細一樣的齒輪與固定在機身支柱上的齒條相嚙合。
在很多情況下，例如在精沖、冷揉捏和大臺面薄板沖壓液壓機上，為了提高導向精度和偏疼載荷下堅持精度的才能。因此要仔細分析受力情況，進行必要是核算，使揉捏應力不超越劃定值，此外還需采納相應的光滑辦法，以確保充分光滑。這一構造類似雙點式機械壓力機。不管是內導柱還是外導柱構造，都不可避免的使滑塊構造復雜化，加工精度需求較高。但對大臺面液壓機由于跨度太大，滿足上述比值構造是不現實的，并且顯得笨重。在精密沖裁和金屬揉捏液壓機上，為了最大極限的減小導軌曠地空閑，提高剛度和導向精度，近幾年來也有選用塑料襯板的導軌或預應力動彈導軌。由于導向面加長，導向精度大為提高;在偏疼載荷下導軌面揉捏應力相應減小，因此壽數提高。 導柱應有知足的截面，以接受偏載下發生的彎矩。 在規劃上重點是公道選擇導向構造和導向長度;導軌面力求耐磨，磨損后曠地空閑便于調整和修正以提遐齡數。現代液壓機采納了一些辦法來完成這一需求。這些辦法包括;
首先，加長滑塊的導向標準。而導軌面上的揉捏應力值是發生磨損下降壽數的重要因素。選用機械同步設備后滑塊精度大為提高，并大大減小了偏載下導軌面上的揉捏應力和改進了應力散布情況。液壓機首要構造有齒輪齒條式和同步連桿式。
第三，選用機械同步設備提高運動精度和抗偏疼載荷才能。
當前四柱式液壓機的滑塊均選用固定于機身支柱上的45°斜面導軌導向，為了提高耐磨才能和便于修理，通常在滑塊導軌面上鑲有青銅墊板。其運動精度取決于齒輪節圓直徑、軸的剛度和齒輪齒條嚙合的精度，有的構造規劃把齒輪軸安頓于上橫梁上，兩齒條固定于滑塊上。同步連桿式構造原理是使用兩平行四邊形原理確�；瑝K平行運動。內導柱構造的特點是滑塊中部剛性固接一方形導柱滑閥真空泵，液壓機該導柱在固定于上橫梁方孔內的可調導軌上滑動。可是由于中央導柱據有了中央方位，滑塊只能由安頓在中央導柱兩邊的油缸驅動。
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